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市民乘梯不必盲目恐惧


    中国电梯制造网 《电梯与配套》 讯 日常生活中,一听说“电梯困人”事件发生,不少市民就会抱怨电梯质量和电梯的安全性。其实,殊不知,“困人停梯”其实是电梯为了保护乘客不再进一步发生危险的一种自动保护,并非称得上事故。

    那么,电梯到底是不是像我们有时候想象的那么危险呢?本期专栏,通过西安特种设备检验检测院专家的全面讲解,让市民了解电梯其实很安全。专家介绍,电梯作为我国规定的特种设备的一种,它从设计、制造、安装、维保、管理、使用、检验检测、报废等一系列环节,国家都有明确的规范和规定,也基本考虑到了电梯所可能产生的各种危险情况并予以保护和规避。

    我国的电梯在设计制造安装标准中,研究并主要考虑尽量避免下列事故的可能性:剪切、挤压、坠落、撞击、被困、火灾、电击。通俗来讲,就是从电梯的设计、制造、安装的要求来看,已经多方面考虑并最大程度避免了事故的发生。这也表明,当人们按照正确方法使用电梯时,电梯会对一些因为疏忽或非人为因素造成的问题予以自动保护。所以,在使用电梯时不必过分担心其危险度。

    首先,电梯的悬挂装置从数量、材质、安全系数等要求都很高。一般来说,根据载重量、钢丝绳缠绕方式不同,电梯有4~7根钢丝绳,同时断开的可能性几乎为零。

    其次,即使电梯所有悬挂装置同时断掉,电梯也不会发生坠落事故。因为所有电梯都有一套防止坠落的装置—限速器。当电梯下行速度超过一定数值时,限速器就会启动并提拉轿厢上的安全钳装置,使得轿厢卡死在导轨上不会有坠落的风险。

    再者,有市民担心会发生“电梯还没来,电梯门却自动打开”的意外,专家解释,电梯门一共有两层,在楼层候梯厅看到的电梯门叫作厅门,在轿厢内看到的门叫作轿门。厅门每层都有一个,而轿门则一部电梯只有一个,厅门的打开是要由轿门去带动才能打开。门的驱动装置只有一套在轿门上,每一层厅门是没有任何动力驱动装置的。如果轿厢没来没有动力驱动,厅门是完全不可能自动打开的。此外,无论是厅门还是轿门都有电气保护装置,只要有一个门没有闭合,电梯就无法运行,从而确保乘梯安全。

    专家说,从以上几点不难看出,电梯的安全保护装置非常完善,由此可见我国的电梯具备严密的安全保障。而我们日常看到的那些电梯事故新闻,经过数据统计,其大多是由于操作不当或故意破坏而导致的电梯故障。

    通过本期专栏知识的介绍,大家可以了解到电梯的安全性,希望市民在乘梯时不再盲目恐惧,只要能按照乘梯须知的要求乘坐,就会非常安全。但是,如果您不按照要求乘梯,出现一些人为故意的破坏电梯行为或者严重违反电梯使用说明,这个时候就不能再怪电梯“发脾气”啦。


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